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雙作用氣缸DSBC-32-25-PPVA-N3 德國FESTO

描述:雙作用氣缸DSBC-32-25-PPVA-N3 德國FESTO
工作壓力 0.6 ... 12 bar
工作模式 雙作用
Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應(yīng)更換氣缸體。

更新時間:2024-02-18
產(chǎn)品型號:DSBC-32-25-PPVA-N3
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹
品牌其他品牌加工定制
種類標(biāo)準(zhǔn)型氣缸氣缸數(shù)8
缸徑32mm適用范圍25
理論作用力-N最大負(fù)荷-N
最大力矩-Nm重量3kg

雙作用氣缸DSBC-32-25-PPVA-N3 德國FESTO
工作壓力  0.6 ... 12 bar 
工作模式  雙作用

派生型  單端活塞桿 
工作壓力  0.6 ... 12 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) 
耐腐蝕等級 CRC  2 
環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C 
在終端位置的沖擊能量  0.4 J 
緩沖長度  17 mm 
6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程  415 N 
6 bar時的理論作用力,進(jìn)程  483 N 
0 mm行程時的移動質(zhì)量  110 g 
每10 mm 行程所增加的重量  27 g 
0 mm行程時的基本重量  465 g 
FESTO氣缸種類:
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈H或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

雙作用氣缸DSBC-32-25-PPVA-N3 德國FESTO

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