描述:KOGANEI直線節(jié)流型液壓緩沖器KSHJ10×10-02缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)
加工定制 | 否 | 種類 | 薄型氣缸 |
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氣缸數(shù) | 12 | 缸徑 | -mm |
理論作用力 | -N |
KOGANEI直線節(jié)流型液壓緩沖器KSHJ10×10-02
整體螺紋化無需擋塊螺母
適用于廣范圍的的沖擊速度
適用于廣范圍的的沖擊物質(zhì)量
整體螺紋化,zui大限度使用安裝范圍,散熱性也得以提高。
主體端面可直接支承工件,無需安裝擋塊螺母。安裝簡單,節(jié)省空間。
zui大沖擊速度可達(dá)0.8m/s~3m/s。
適用于單位克(g)的M4規(guī)格單位噸(t)的M48規(guī)格的沖擊物。
注:M4、M6規(guī)格除外。
長行程型短行程型設(shè)計(jì)適用于音頻動(dòng)作
通過加長吸收行程,更柔和地吸收沖擊。
在低速區(qū)域,狹窄空間下吸收沖擊。
可通過減小沖擊時(shí)的沖擊值,減低工件沖擊時(shí)的聲音。
縮短從沖擊開始動(dòng)作結(jié)束的時(shí)間。工件的質(zhì)量及速度變化時(shí),
獨(dú)立的直線節(jié)流孔機(jī)構(gòu)也能自行調(diào)整,防止動(dòng)作時(shí)間的不均。結(jié)
合振動(dòng)的降低提高性。
可通過節(jié)流孔直線變化的直線節(jié)流孔機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)順暢的沖擊吸收特性和長壽命。
可發(fā)揮與長行程液壓緩沖器的同等性能,減少基座與裝置的振動(dòng)。
長壽命、低沖擊的直線節(jié)流孔機(jī)構(gòu)
該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲(chǔ)油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速,直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂,使緩沖器缸載時(shí),彈簧就使活塞復(fù)位,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸,緩沖器自動(dòng)復(fù)位,準(zhǔn)備下一次使用。
KOGANEI直線節(jié)流型液壓緩沖器KSHJ10×10-02