描述:DSR-32-180-PFESTO擺動氣缸技術(shù)數(shù)據(jù)DSR-12-180-P 11909 擺動驅(qū)動器氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
---|---|---|---|
種類 | 薄型氣缸 | 氣缸數(shù) | 4 |
缸徑 | 32mm | 適用范圍 | 180 |
理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
DSR-32-180-PFESTO擺動氣缸技術(shù)數(shù)據(jù)
DSR-12-180-P 11909 擺動驅(qū)動器
DSR-16-180-P 11910 擺動驅(qū)動器
DSR-25-180-P 11911 擺動驅(qū)動器
DSR-32-180-P 11912 擺動驅(qū)動器
DSR-40-180-P 13467 擺動驅(qū)動器
尺寸 32
緩沖角度 1.2 deg
旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整范圍 0 ... 180 deg
擺動角度 0 ... 180 deg
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
工作模式 雙作用
DSR-32-180-PFESTO擺動氣缸技術(shù)數(shù)據(jù)
設(shè)計結(jié)構(gòu) 旋轉(zhuǎn)葉片
位置檢測 無
工作壓力 1.5 ... 8 bar
6 bar時的zui大擺動頻率 3 Hz
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C
6 bar時的理論扭矩 10 Nm
產(chǎn)品重量 1,300 g
安裝類型 帶通孔
氣動連接 G1/8
驅(qū)動軸的材料信息 鋼鍍鎳
*,相比電動執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下地工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復(fù)直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中z多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)z大的特征和勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果