描述:日本SMC大缸徑氣缸CS1C160-150日本SMC單桿雙作用氣缸方形端蓋,大直徑拉桿型氣缸。 帶磁性開關(CDS1系列:CDS1、CDS1W、CDS1□Q) CS2大缸徑氣缸CS1Q低摩擦型標準氣缸
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
---|---|---|---|
種類 | 標準型氣缸 | 氣缸數(shù) | 5 |
缸徑 | 125mm | 適用范圍 | 200 |
理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
日本SMC大缸徑氣缸CS1C160-150
型號CS2B125-200 重新配置
描述 CS2 系列 標準型氣缸
●和CS1系列相比,質量zui大可減輕58%
●帶磁性開關 (CDS2系列: CDS2)
內置磁環(huán) - 無內置磁環(huán)
安裝方式 B 基本型
缸徑 125 缸徑 125mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 200 氣缸行程 200mm
標準型 CS1 單桿雙作用 125,140,160,
低摩擦形 CS1□Q 單桿雙作用 125,140,160
特長 方形端蓋,大直徑拉桿型氣缸。
帶磁性開關(CDS1系列:CDS1、CDS1W、CDS1□Q)
氣液型只有φ125、φ140、φ160。 形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
日本SMC單桿雙作用氣缸方形端蓋,大直徑拉桿型氣缸。
帶磁性開關(CDS1系列:CDS1、CDS1W、CDS1□Q)
CS2大缸徑氣缸
CS1Q低摩擦型標準氣缸
日本SMC大缸徑氣缸CS1C160-150
氣缸出現(xiàn)內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現(xiàn)內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否,以執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時;活塞桿上有傷痕時,應換新。
2.
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時。
3.
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節(jié)螺釘。
4.
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。