描述:SMC高壓用單向閥ITV2050-PRF2N6)萬向式速度控制閥,不宜用于經(jīng)?;剞D(zhuǎn)的情況7)速度控制閥可能存在微漏,難于對氣缸進行低俗控制。同時,不得把速度控制閥當做截止閥使用。
連接形式 | 螺紋 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
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類型 | 直通式 |
SMC高壓用單向閥ITV2050-PRF2N
即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi),
控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開時的流量。
速度控制閥在回路中的兩種連接方式,
左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,
氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。
調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運動速度。
這種控制方式,活塞運行穩(wěn)定,是zui常用的回路。
而右側(cè)的回路則為進氣節(jié)流方式,進氣側(cè)單向閥關(guān)閉,
排氣側(cè)單向閥開啟。進氣流量小,進氣腔壓力上升緩慢,
SMC高壓用單向閥ITV2050-PRF2N
排氣迅速,排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進,
如希望均勻調(diào)節(jié),則節(jié)流特性曲線宜為直線。.
安裝時,應(yīng)事先將配管吹凈,應(yīng)確認閥的流動反向沒有裝反。
故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。
一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。.
8)應(yīng)盡量靠近氣缸安裝,以提高控制性能,
否則,響應(yīng)時間過長,氣缸速度有可能難于控制。
當氣缸速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時,
就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小,速度控制越難。.
2)接頭螺紋用手擰上后,用工具再旋2~3圈,安裝力矩要適當。
5)速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得過給定值,以免損壞針閥。