免费乱伦无码自拍,影音先锋色色资源欧美,国产伦理精品一区二区三区观看体验 ,欧美操www,国产激情久久久久影院,高清无码限制视屏

阿托斯ATOS電磁閥DKE-1631/2/4 在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變

意大利ATOS球閥DL0H-3A-U21電壓DC24V 在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設(shè)計(jì)當(dāng)中要注意孔徑和流量的搭配

意大利ATOS比例換向閥DPZO-AE-273-L5/D 上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作

意大利ATOS方向控制閥 DKZOR-AE-171-L5+插頭 節(jié)流閥 GRO-1/4 單向節(jié)流閥 GRR-1/2 旋轉(zhuǎn)手柄閥 HS-4/3-1/8 旋轉(zhuǎn)手柄閥 HSO-4/3-1/8 雙電控電磁閥 JMC-4-1/4

阿托斯ATOS電液閥安裝界面,DHE-0630/2-XK28DC ATOS柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。 輸出壓力過低當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。